Запчасти б/у на Seat Leon в Минске

Каталог Сеат Леон в разборке

Первое поколение необычайно симпатичного хэтчбека выпускалось с 1999 по 2005 год. Леон стал воплощением небанального европейского дизайна и отменной немецкой управляемости. Отличные тормоза, жесткая но достаточно энергоемкая подвеска, до мелочей продуманная эргономика водительского места – таков был Сеат Леон первого поколения. Автомобиль выпускался с передним приводом и комплектовался целой линейкой моторов, от скромного 1,4 литрового бензинового мощностью 75 «лошадей» до турбированных дизелей 1,9 TDI в 110 и 150 л.с. и 180-сильного V-образного 1,8 литрового бензинового. Комплектовалось все это разнообразие 4-ступенчатым «автоматом» и 6-ступенчатой «механикой» для мощных полноприводных версий.

Отдельного внимания заслуживает и экстерьер первопроходца из Леонов: оригинальный имидж автомобиля отличали «прищуренные» фары, высоко расположенные задние фонари, небанальная форма капота и интересное решение с линией окон – и это все на заре 2000-х! Уже тогда дизайнеры и конструкторы Seat Leon знали, как привлечь внимание к хэтчбеку на улицах любого города.

Новый Сеат Леон, выпущенный в 2005 году, построен на базе VW Golf V. По сравнению с предыдущей версией Seat Leon, он подрос в габаритах. Дизайн модели тоже существенно изменился: другие пропорции кузова, оригинальные бампера и свесы, обновленный интерьер.
Линейка мотора нового Seat Leon заимствована у пятого Гольф: 1,6 бензиновый 102-сильный, 2,0 бензиновый и 2,0 турбодизельных мощностью 150, 105 и 140 л.с. соответственно. По умолчанию моторы комплектуются шестиступенчатой МКПП, для топ-версий доступна автоматическая коробка DSG, известная благодаря быстроте и «уму» своих переключений передач.

Подвеска второго Seat Leon сконструирована по технологии Agile Chassis, которая предполагает жесткие пружины, активные амортизаторы и настройку острого рулевого управления. Система курсовой стабилизации ESP и ABS+TCS дополняют систему активной безопасности в автомобиле. Все эти опции доступны уже в базовой комплектации, вместе с мощной стереосистемой, четырьмя аирбеками, климат-контролем.

Seat Leon изначально позиционировался как автомобиль, способный дарить яркие эмоции. И это действительно так – хэтчбек уверенно разгоняется, держит траекторию в поворотах, остро реагирует на малейшее нажатие педалей. Тормозные механизмы мгновенно гасят скорость.

Доступна версия Seat Leon Cupra, а-ля «гремучая смесь»: сочетание под капотом 240-сильного мотора 2,0 TFSI и 6-ступенчатой «механики». В Леон Купра клиренс регулируется по желанию водителя. За соответствующий спортивный дизайн отвечают 18-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной, двери-ножницы (почти Lamborghini), массивные глушители, спойлер.

Гармоничный, неповторимый стиль с ярко выраженными спортивными чертами, понятная управляемость, выдающаяся динамика - Seat Leon незаслуженно недооценен отечественными автовладельцами. Что же касается его длительной эксплуатации, то белорусы чаще всего ищут следующие запчасти на Сеат Леон: двигатель, передний бампер, фары, задняя дверь, диски, подлокотник, салон, багажник, бампер, лобовое стекло, тюнинг, коробка на сеат, капот, крыло, пороги, коробка передач, стёкла, сцепление, фара, предохранители и другие запчасти бу.

Запчасти б/у на Сеат
Alhambra | Altea | Toledo